Какие города находятся на пути между Агрой и Варанаси в Индии?

Варанаси – очень необычный город для европейского туриста. Я поехала туда не только чтобы увидеть достопримечательности, но и чтобы наблюдать обряд сжигания мертвых. Это впечатляющее зрелище, которое нельзя упустить, если вы путешествуете в Индию. Для достижения Варанаси я выбрала путь через Агру, где я побывала ранее. Я настоятельно рекомендую не передвигаться по Индии на автомобиле по нескольким причинам. Во-первых, это пробки. Вы можете потратить полдня, чтобы выбраться из центра на окраину – и это не преувеличение. Во-вторых, в Индии правила дорожного движения соблюдаются очень формально, поэтому специалисту, не знакомому с местными условиями, трудно избежать аварии. Если, несмотря на все предупреждения, вы все же решите использовать автомобиль для путешествия, добраться до Варанаси будет довольно просто. Из Агры вам нужно выехать на трассу АН-1 и следовать ей до Варанаси. Лучше объехать Канпур, чтобы избежать пробок. Если вам повезет, то вы сможете добраться до Варанаси за 7,5-8 часов. Но добраться до Варанаси на самолете не получится. Из Агры в Варанаси можно добраться поездом. В Индии очень развита железнодорожная сеть, поэтому я рекомендую отдать предпочтение этому виду транспорта. Большинство поездов отправляются со станции AGRA FORT и делают остановку в Варанаси на несколько минут. Первый поезд отправляется из Агры в 03.25 ночи, последний – в 20.40. В пути вы проведете от 10 до почти 14 часов, в зависимости от типа поезда. Уровень комфорта зависит от типа вагона и самого поезда. Между Агрой и Варанаси я нашла только поезда типа MAIL EXP. Это не так страшно, как пассажирские поезда типа Passenger и Fast Passenger, которые часто задерживаются на несколько часов, но хуже, чем поезда типа Rajdhani Express или Shatabdi. Скорость поезда MAIL EXP – 50-60 км/ч, и задержки редки. Однако в вагоне может быть разный уровень комфорта, поэтому лучше не экономить и не покупать самые дешевые билеты. Иногда вам могут продать билет с надписью «Waiting List», что означает, что вам продали билет без указания места и вагона. Перед отправлением на вокзале вывешиваются списки таких пассажиров, и вам придется искать свое имя в этом хаосе. Иногда может случиться так, что вашего имени нет в списке. Я столкнулась с такой ситуацией только один раз и тогда решила бронировать билеты не менее чем за 20 дней до поездки. В Индии продажа билетов открывается за 120 дней до отправления поезда. Стоимость проезда зависит от класса вагона. Поездка в самом дешевом вагоне будет стоить 233 рупии (3,15 евро), в вагоне класса Second Class Sleeper (наш плацкарт, но в таком вагоне трое полок, и о кондиционере приходится только мечтать) – 383 рупии (5,18 евро), AC 3-Tier Sleeper (3AС) (плацкарт с кондиционером) – 1006 рупий (13,5 евро), AC 2-Tier sleeper (2AС) (купе с занавеской от коридора, в одном отсеке четыре полки, есть кондиционер) – 1416 рупии (19 евро). Билеты можно приобрести на официальном сайте индийских железных дорог http://enquiry.indianrail.gov.in. Я не рекомендую ходить в кассу, так как там обычно хаос. Рекомендую не ходить в кассу непосредственно перед отправлением, так как вполне вероятно, что билетов уже не будет. Также можно приобрести билет в туристическом бюро, но придется заплатить комиссионный сбор в 100 рупий (1,35 евро). Не нашла прямых автобусных рейсов между городами, и путешествие с пересадками крайне не рекомендуется. К тому же, автобусы в Индии находятся в плохом состоянии, и поездка в них не очень комфортна. Кроме того, автобусы делают остановки на каждом углу и едут со скоростью не больше 40 км/ч. Существует несколько частных компаний, предлагающих междугородние автобусы с комфортными сидениями и кондиционером, но стоимость проезда в них будет превышать 1000 рупий (14 евро). Поскольку нет единого сайта автовокзала, придется или обратиться к агентам, или купить билет в кассе. В любом случае, лучше всего добираться до Варанаси на поезде и не экономить, покупая билеты в общий вагон, иначе ваша поездка может запомниться вам надолго, но не с лучшей стороны.