Существует ли авиарейс между Ташкентом и Краснодаром?

Впервые всей семьей отправились на машине к родне в Краснодар. До этого пару раз летали самолетом и один раз добирались на поезде. Расстояние от Ташкента до Краснодара приличное, на дорогу ушло почти двое суток, но на самом деле это путешествие того стоило, проезжали много городов, останавливались для знакомства с достопримечательностями, очень познавательно, хоть и напряжно. Сейчас расскажу о самых лучших способах добраться из одного города в другой. Из Ташкента выехали перед обедом, около 12 часов дня и потихоньку поехали в сторону Казахстана. Трасса хоть и старая, но ехать можно, тем более я там уже проезжал не в первый раз, знаю каждую яму. Добрались до Самарканда, от него трасса пошла намного лучше, проехали Навои — Ромитан — Нукус, можно сказать с переменным успехом, потому что не везде было гладко, как хотелось бы. В Нукусе остановились на ночлег, спали прямо в машине, с гостиницами там туго. Да и вдоль трассы нет ни туалетов, ни заправок, ни перевалочных пунктов. Кругом аул. Проснулись и продолжили движение, до Казахстана было порядка 500 км. Это расстояние также было без каких-либо следов цивилизации. Дорога почти безлюдна и разбита, спокойно переходят дорогу косули, ехали от силы 50-60 км/ч. На границе с Казахстаном были спустя 7 часов от выезда из Нукуса, там пограничники придумали какие-то небольшие проблемки, которые решались только деньгами. И кстати, полицейские в Казахстане тоже пару раз нас останавливали из-за каких-то мелочей, за которые нужно было немного заплатить. Качество дороги оставляет желать лучшего, наш путь был следующий: Бейнеу — Макат — Онай Ата — Аккистау — Кудряшево, это в общей сложности около 750 км, проехали мы их еле-еле, качество трассы и полицейские не давали набрать нужной скорости. Границу с Россией пересекли быстро, ехали через Астрахань, дорога намного лучше, приятно. За Астраханью свернули на трассу Р216, ведущую в Республику Калмыкию, достаточно быстро проскочили Элисту и вот уже Ставропольский край на горизонте, Дивное — Ипатово, дальше пошла трасса Р269. Практически на одном дыхании промчались мимо Новоалександровска, свернули на трассу Р251 Краснодарского края. В Краснодарском крае дорога хорошая, отремонтирована, ехать мягко и легко:). В Краснодаре были спустя 2 суток после выезда. Топлива на дорогу в одну сторону потребовалось 325 литров, в денежных единицах это 12550 рублей. В Казахстане, кстати, самый дешевый бензин. Этот способ самый быстрый и удобный, на мой взгляд. Очень хорошо, что есть прямые рейсы. Выполняют их всего 2 авиакомпании: Узбекистон Хаво Йулари и Уральские авиалинии. Мы летали Узбекистон Хаво Йулари, в целом неплохо. Вылет из Ташкента в 12:50, а приземление в Краснодаре в 14:40, в пути 3 часа 50 минут. Очень быстро и комфортно, хоть и накладно. Летают прямые рейсы не ежедневно, на этот случай, можно воспользоваться перелетом с пересадкой. На сколько мне известно, 9 авиакомпаний совершают такие полеты в этом направлении. Это, кстати, будет дешевле, но продолжительнее, до 12 часов в пути из-за пересадки. Самая низкая цена на перелет с пересадкой из Ташкента в Краснодар будет авиакомпанией Аэрофлот — от 8880 рублей. А стоимость полета эконом класса на прямой рейс будет следующей: Найти и приобрести билеты на рейс Ташкент — Краснодар, можно на сайтах подобных